La notizia arriva direttamente dalla Nissan la quale specifica che saranno 40 gli esemplari della GT-R in versione Spec V destinati al vecchio continente.
Per poco più di 150.000 euro la versione più estrema della coupé giapponese sarà vostra, soldi ben spesi per una supercar che vanta ben 480 CV, e può raggiungere i 315 km/h. Tali prestazioni si sono potute ottenere modificando il V6 da 3.8 litri con doppio turbocompressore, in un nuovo controllo del boost sui rapporti alti, ottimizzando la performance a medie ed alte velocità e favorendo i consumi e le emissioni, migliorandone l’efficienza, quando si viaggia a bassa velocità. Mantenendo inalterate le caratteristiche fondamentali del modello di serie la nuova “SpecV” si distingue immediatamente il dal grosso spoiler posteriore e dalla griglia frontale entrambi realizzati in fibra di carbonio. La colorazione Black Opal contribuisce esaltarne le forme ed i volumi.
La GT-R Spec-V, rispetto alla GT-R “base”, è modificata anche nell’impianto frenante, composto da dischi carboceramici, nell’assetto, se possibile ancora più rigidito. Gli interni perdono i sedili posteriori che vengono sostituiti da una coppia di sportivissimi Recaro, nell’abitacolo della “SpecV” si nota un importante utilizzo del carbonio. Le più accreditate rivali della Nissan GT-R Spec V (Ferrari F430 – Porsche 911 GT3 RS ) sono avvisate la “Spec V “ non è “semplicemente” una vettura dall’allestimento speciale, ma è una vera e propria versione elaborata. Sfidare e battere la Nissan GT-R Spec V al Nurburgring sarà una tappa obbligatoria per entrare di diritto nella top ten delle vetture più desiderate. 
